ЛЮБИТЕЛЯМ ПОГОНЯТЬ ПОСВЯЩАЕТСЯ

Источник "Газета автоклуба "Хибины"

Идея поставить скоростной эксперимент на трассе Кировск — Апатиты, именуемой в народе «дорогой смерти», сформировалась в Автоклубе довольно таки давно. И вот на прошлой неделе мы наконец решились.

Суть эксперимента заключалась том, чтобы зафиксировать время прохождения определенного участка в различных стилях езды и сопоставить его с расходом топлива.

В стиле «TAXI»

От Апатитского ГИБДД до церкви на улице Солнечной, то есть через всю трассу Апатиты — Кировск, мы ехали в экстремальном режиме. Секундомер в руках, датчик расхода топлива сброшен, все (даже пассажиры на заднем сиденье) пристегнуты ремнями безопасности. Газ «в пол»! Вжимая водителя и пассажиров в кресла, турбодизельная Audi A6 с объемом двигателя 2.5 литра понесла нас к цели.

На старте компьютер показал расход топлива в 34 литра на 100 км пути, жуть. Во время движения по трассе расход понемногу стал снижаться, однако до самого «финиша» не смог упасть ниже отметки в 13,6 литра на 100 км. За рулем находился ваш покорный слуга (А. Коваленко - прим. Имандра.ИНФО).

Инстинкт самосохранения, невзирая на пристегнутые ремни и имеющиеся в машине подушки безопасности, не позволял довести стиль вождения до абсолютного идиотизма. Обгоны осуществлялись лишь с уверенно стью в том, что не придется оттормаживаться, никаких обгонов в поворотах, никаких «разъедемся» и тому подобных трюков. Ехали быстро, но аккуратно.

Эксперимент проводился около часа дня, а потому трасса была полна попутных и встречных машин. В итоге преодолели дистанцию за 9 минут, совершив при этом 8 обгонов.

Следует заметить, что во время эксперимента в режиме «TAXI» нас несколько раз предупредили о стоящем впереди «в засаде» патруле ДПС. Несмотря на это, портить эксперимент мы не стали. Положившись на интуицию, было решено – либо угадаем, либо получим немалый штраф, ведь скорость достигала 160 км/ч, пусть и всего лишь на несколько секунд. Засаду ГИБДД я сумел предвидеть, но знал бы главный редактор «Автоклуба», который сидел рядом с секундомером,сколько это стоило нервов…

В стиле "чайник"

Обратно, как и требовали условия эксперимента,поехали по правилам. То есть соблюдая все знаки. Не спеша, не насилуя машину, практически накатом. Засекли время и обнулили счетчик расхода топлива возле церкви. Понятно, что Кировск находится выше Апатитов, и это стоит учитывать при исследовании показаний компьютера, но полученные данные поначалу ввели нас в замешательство. Расход 1,2 литра на 100 километров у машины весом более полутора тонн — это фантастика. Начались подъемы, мы спокойно следовали в образовавшейся колонне, никуда не торопясь. Расход топлива медленно, но верно увеличивался. Мы даже смогли на спуске у «Молодежного» обогнать «двадцать первую» «Волгу», которая ехала со скоростью 50 км/ч при разрешенной 60 км/час. В итоге средний расход получился 2,9 литра на сотню, а время прохождениятрассы оказалось всего на 4 минуты больше, чем врежиме «TAXI», и составило 13 минут.

Вывод

Понятно, что итоги эксперимента нельзя считать корректными на 100%, так как в Кировск мы ехали в горку, а на обратном пути с нее спускались. Но четырехкратная с копейками разница в расходе топлива при экономии всего четырех минут заставляет задуматься: и нужно ли «лететь» по трассе? Мы посчитали: если ездить из Апатитов в Кировск на работу двадцать раз в месяц, сэкономить время в пути попросту не удастся, так как из сорока поездок один раз обязательно придется повстречаться с патрулем ДПС. Но приспокойном стиле езды на работу и обратно на автомобиле с аналогичным мотором стоимость топлива, потраченного на поездки, составит около пятисот рублей, а любитель быстрой езды будет вынужден раскошелиться на 2500-3000 рублей в месяц с учетом неизбежного штрафа за нарушение ПДД.

Стоит ли овчинка выделки? На наш взгляд, нет.

Алексей КОВАЛЕНКО

P.S. Как говорят в различных экстремальных телепередачах — «даже не пытайтесь повторить это самостоятельно». Сознательно рискуя жизнью и не менее сознательно нарушая Правила дорожного движения, мы преследовали только одну цель: доказать, что скоростные поездки по трассе Апатиты — Кировск не только могут иметь весьма печальные последствия, но и сильно бьют по карману.

Серьезной аварийной обстановкой, сложившейся на этой трассе, к слову, озаботилось областное управление ГИБДД. Вполне возможно, что совместными силами Автоклуба и ГИБДД удастся снизить количество аварий на «дороге смерти»..

5.10.2007 г.
 

Назад | На главную

Независимый информационный сервер Имандра.ИНФО © 2007 г. Наш электронный адрес: pr(@)imandra.info